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스쿠버 칼럼 연재/스쿠버 칼럼

[스쿠버칼럼] 엔리치드 에어와 나이트록스 (2/2) ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――스쿠버칼럼엔리치드 에어와 나이트록스 2부 ―――――펀 다이빙의 즐거움을 놓치지 말자 지난 시간에 이어, 엔리치드 에어에 대한 이야기를 마무리 해보겠다. 엔리치드 에어와 나이트록스 1부에서 엔리치드에어를 통해 더욱 즐거운 다이빙을 하자는 이야기를 했는데 그렇다면 산소 비율을 높임으로 인해 발생하는 문제는 없을까? 엔리치드 에어에 대한 우려와 걱정에 대해 이야기 해보자 ■ 엔리치드 에어(Enriched Air)에 대한 걱정?――――――쉽게 말해 우리는 항상 공기로 호흡한다. 공기는 약 산소 21%, 질소 79%의 비율을 가지는데 산소의 비율을 높이다보니 엔리치드 에어는 산소중독의 위험성을 가진다. 깊은 수심으로 가면 갈 수록 산소의 부분압이 올라가 산..
[스쿠버칼럼] 엔리치드 에어와 나이트록스 (1/2) ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――스쿠버칼럼엔리치드 에어와 나이트록스 1부 ―――――펀 다이빙의 즐거움을 놓치지 말자 ■ 어느 펀다이버의 이야기―――――― 환도 상어를 보기 위해 수심 25-30미터에서 대기하던 중, 다이빙 컴퓨터에서 삑삑 알람이 울리기 시작한다. 무정지 한계(무감압 한계) 시간이 다 되었다. 아직 탱크에는 공기가 많이 남아있는 상황이지만 안전을 위해 어쩔 수 없이 상승을 시작했다. 하지만 어째서인지 탱크에 노란/녹색 띠를 두른 다이버들은 계속 머물고 있다. 벌써 2박째, 매일매일 다이빙을 반복하다보니 몸에 질소가 많이 쌓여서 3일째 되는 두번째 다이빙에서 수심 30미터에 내려가자 마자 다이빙 컴퓨터에 무정지 한계시간이 2분이 뜬다. 그런데 왠일! 기다리고 기다리던..
[스쿠버칼럼] 다이버를 위한 압력평형(이퀄라이징) 8가지 테크닉 ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――스쿠버칼럼다이버를 위한 압력평형(이퀄라이징) 8가지 테크닉 ―――――YOU ARE NOT ALONE이퀄라이징 문제, 당신만의 문제가 아니다. 다이빙을 하면서 가장 흔하게 겪게 되는 문제 중 하나는 바로 이퀄라이징(압력평형) 문제다. 이 문제는 다이버라면 누구나 한번 쯤은 겪는 어려운 상황이며 즐거운 다이빙을 방해하는 요소 중에 하나다. 다이빙 강사로서 한가지 좋은 점이 있다면 다양한 다이버들, 예비다이버들과 함께 다이빙 하면서 각양각색의 이퀄라이징 문제를 경험하고 또 해결해 나가는 과정을 함께 할 수 있다는 것이다. 오늘 칼럼에서는 누구나 한번 쯤 겪는 이퀄라이징 문제를 해결 하는데 도움이 될만한 8가지 테크닉을 알아보도록 하자. 이 것들은 나 스..
[스쿠버칼럼] 트림 자세와 밸런스 [스쿠버칼럼] 트림 자세와 밸런스 ―――――――★super cool다이버스 하이―――――――스쿠버칼럼트림자세와 밸런스 스쿠버다이빙 교육, 특히 오픈워터 교육을 할 때, 나는 미리 교육생들에게 경고, 혹은 이라는 걸 한다. 여러분들은 이제 물에서 걸어서 다니게 될 것이라고, 많은 교육생들은 그렇게 일명 해마자세라는 이름의 자세로 물에서 서서, 혹은 비스듬히 서서 유영을 하기 때문이다. 본인의 의지와는 상관없이 서서 걸어다니고, 자전거 타듯 발을 허우적 대는 모습을 하게 되는데 이렇게 되는데는 많은 이유가 있다. 강사들이 일반적으로 급상승이라던가, 부력조절을 제대로 못할 것을 예상하고 오버웨이트 즉 웨이트를 무겁게 채우기 때문이다. 허리 쪽이 처지다보니 자연스럽게 자세가 그렇게 나오는 것이다. 오픈워터 교육..
[스쿠버칼럼] 공기먹는 하마? 스쿠버다이버들의 공기소모량 줄이기 [스쿠버칼럼] 공기먹는 하마? 스쿠버다이버들의 공기소모량 줄이기 강사로서 교육을 하다보면 많은 다이버들에게 받는 질문 중의 하나는 바로 혹은 라는 질문이다. 이 질문에 대해서는 나 역시도 초보다이버 때 가장 많이 했던 질문이며, 공기소모량을 줄이기 위해 무던히도 애를 썼던 기억이 있다. 나 때문에 다른 다이버들이 피해를 입는 것 같고, 항상 나만 안정정지 때 강사 혹은 마스터의 보조호흡기를 물고 있는 모습이 처량하고 굴욕적으로 느껴지기도 하고, 참으로 스트레스였다. 부족하나마 이 질문에 대한 의문을 가지고 있고, 좀 더 오랫동안 수중에 머물고 싶은 다이버들을 위해 이 문제에 대해 다루어보고자 한다. ■ 나는 왜 다른 다이버들에 비해 공기를 많이 소모할까?먼저 원인을 찾아보면 해결책을 찾을 수 있다. 과연..
[스쿠버칼럼] 오슬롭 고래상어 투어에 가지 말아야 할 5가지 이유 오슬롭 고래상어 투어에 가지 말아야 할 5가지 이유 지구를 즐기는 100%방법-다이버스 하이는 오슬롭 여행 상품을 팔지 않습니다. 필리핀 세부 지역, 여행사와 다이브 센터들의 좋은 돈벌이 오슬롭 고래상어 투어. 하지만 다이버스 하이는 오슬롭 여행상품을 팔지 않습니다. 그게 옳은 일이라고 믿기 때문입니다. 왜 고래상어 투어의 메카 오슬롭 여행상품이 옳지 않은가? 한번 알아보도록 하겠습니다. ■ 오슬롭(Oslob)에 가지 말아야 할 5 가지 이유 오슬롭 고래상어 관광이 시작된 이래로 오슬롭 고래상어들의 상호 작용에 대해선 많은 논란이 있어왔다. 이 것으로 큰 돈을 만지는 지역 사람들과 세부 지역의 수 많은 여행사와 다이브 센터들은 돈 때문에 혹은 진심으로 오슬롭에서 벌어지는 일들이 고래상어에게 부정적인 영향..
[스쿠버칼럼] 돈도 벌고, 공짜로 스쿠버 강사까지! 워킹 스튜던트의 유혹 [스쿠버칼럼] 돈도 벌고, 공짜로 스쿠버 강사까지! 워킹 스튜던트의 유혹 이 포스팅 주제는 아주 민감한 내용을 내포하고 있습니다. 스쿠버 다이빙 업계와 해외여행 업계의 아주 민감한 부분을 다루고 있습니다. 아마도 내부고발에 가까운 이 글로 인해 많은 동료강사들과 업계 선후배님들의 기분을 상하게 하겠지만 부디 넓은 아량으로 헤아려 주시기 바랍니다. [ 달콤한 유혹의 글들, 워킹 스튜던트 ]- 유명한 다이브 커뮤니티 다이브웹에 가면 볼 수 있는 글들, 워킹스튜던트를 뽑는 업체들의 목록을 자세히 보면 어떤 업체들이 워킹스튜던트를 활용하는지 알 수 있다. 이 글을 읽고 나면 그 어떤 변명으로도 워킹 스튜던트를 뽑는 업체들이 변명 할 길이 없다. 태국, 필리핀 정보 사이트, 커뮤니티, 다이빙 커뮤니티 등을 보면 ..
[스쿠버칼럼] 일사병과 열사병 [스쿠버칼럼] 일사병과 열사병 여름이면 매년 뉴스에서 보게 되는 것이 있다. 햇빛 아래서 장시간 일을 하던 사람이나 노약자 등이 갑자기 쓰러졌다는 뉴스다. 너무 더워서 생기는 일인데, 이를 열손상이라고 부른다. 열손상은 주로 노인층, 어린아이나 비만한 사람과 뙤약볕에서 장시간 일하거나 차안에 갇혀 있는 어린아이에서 주로 발생하지만 과격한 운동하다가 발생하는 경우도 종종 있다. 이런 열손상으로는 대표적으로 열경련, 일사병, 열사병으로 구분할 수 있다. 지금부터 그 차이와 예방법 그리고 치료법에 대해 알아보자. ■ 열경련, 일사병, 열사병 차이 -열경련 가장 경미한 열손상으로 더운 환경에서 땀 소실이 많아 전해질 평형에 깨어지게 되면서 근육에 경련이 발생한다. 통증이 동반되기도 하는데 더위에 장시간 마라톤을..